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交通運(yùn)輸學(xué)院教授、《中國(guó)巴士與客車(chē)》年鑒主編、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員王健

中新網(wǎng)9月5日電 近日，陜西省延安市境內(nèi)雙層臥鋪客車(chē)與罐車(chē)的追尾事故，再次引發(fā)了公眾對(duì)雙層臥鋪客車(chē)安全性的爭(zhēng)論。如今，雙層臥鋪客車(chē)在遭受政策壓制的情況下，又惹來(lái)一起特大交通事故，可謂劫難重重。重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授王健今日做客中新網(wǎng)視頻訪談時(shí)表示，臥鋪客車(chē)在日本、英國(guó)等許多國(guó)家都有，并非中國(guó)所特有，特有一詞含有歧視與偏見(jiàn)的意思。

王健說(shuō)：“有很多媒體在探討臥鋪客車(chē)時(shí)認(rèn)為，這種車(chē)型具有中國(guó)特色，只有中國(guó)才有。對(duì)此，王建表示，臥鋪客車(chē)的特有一詞有歧視含義。因?yàn)槌俗�這類(lèi)車(chē)型的群體都是所謂的低收入者。其實(shí)世界上很多國(guó)家都有臥鋪客車(chē)。例如印度，也許有人會(huì)說(shuō)印度屬于不發(fā)達(dá)國(guó)家，而我們是一個(gè)快速發(fā)展的國(guó)家，不能用印度來(lái)做參照。那么，日本作為發(fā)達(dá)的國(guó)家，也同樣擁有臥鋪客車(chē)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的倫敦，歐洲受到金融危機(jī)影響老百姓出行也要精打細(xì)算，開(kāi)車(chē)不劃算，坐火車(chē)又貴，臥鋪客車(chē)就成為了一個(gè)好的選擇。”（中新網(wǎng)汽車(chē)頻道）

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