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據(jù)《澳洲日?qǐng)?bào)》8月4日?qǐng)?bào)道，聯(lián)邦政府?dāng)M議的東岸高速鐵路計(jì)劃，乘客只需支付不到100元的車費(fèi)就能從墨爾本到達(dá)雪梨，車程僅為3小時(shí)。

　 擬議中的接通墨爾本至布里斯本的高鐵項(xiàng)目成本預(yù)計(jì)在610億至1080億元之間。從墨市至布市全程1600公里，列車不間斷行駛只需6小時(shí)——3小時(shí)從墨爾本至悉尼，3小時(shí)從悉尼至布里斯本，時(shí)速最高可達(dá)350公里。

聯(lián)邦基礎(chǔ)建設(shè)事務(wù)部長(zhǎng)阿爾巴尼斯計(jì)劃通過(guò)發(fā)布該項(xiàng)目的模擬執(zhí)行研究報(bào)告向民眾展示它在連接次發(fā)達(dá)地區(qū)和大都會(huì)社區(qū)、緩解道路負(fù)擔(dān)和航空交通擁擠以及減少碳排放量等方面的潛在能力。

報(bào)告估計(jì)，每年將有約5400萬(wàn)乘客搭乘這個(gè)高鐵系統(tǒng)，坎培拉、紐卡斯?fàn)枺∟ewcastle）和黃金海岸都將設(shè)有站臺(tái)。

　 該項(xiàng)目獲得了政府、聯(lián)盟黨和綠黨的一致支持。