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武岡交通狀況
來源:湖南招商網    瀏覽:

武岡交通便利,通迅發達。境內有公路800多公里,S219S220兩條省道貫通全市,且緊鄰婁邵、京廣、湘桂等鐵路和320國道,2009714日開工的洞新高速為武岡騰飛增添翅膀。形成以高速公路為主,以主要省道為鋪的四通八達的交通網絡。

武岡作為湘西南的一個中心城市,最近幾年交通發展及其迅速,剛完成不久的竹城公路(洞口竹市-城步),已經正在修建的“洞新高速”,武岡機場等一大批交通項目。相信在未來的幾年內,武岡的交通將會發展得很完善。

現在武岡到廣東深圳只要13個小時左右,比以前的16個小時縮短了3個小時。同時武岡也開通了到上海,昆明,北京的直達車。

在湖南省,武岡民用機場項目已被納入了十二五全國民航機場布建設規劃。

201111820日,民航中南地區管理局在武岡市召開了《武岡機場選址報告》初步評審會,會上一致推薦荷塘場址為首選場址,候選場址依次為東元、大甸。據了解,武岡機場計劃于2012年開工建設,“十二五”期末建成。

邵陽武岡機場簡稱武岡機場,位于武岡市正北方向(距離武岡市城區直線距離9千米,公路距離約為13千米),屬武岡市頭堂鄉荷塘村、龍巖村,灣頭橋鎮六嶺村境,定位為開通民用定期航班的國內支線機場。根據《湖南武岡民用機場預可行性研究報告》,邵陽武岡機場計劃2013年開始施工,201512月竣工驗收通航,場內工程項目總投資98597萬元(機場飛行區等級為4C,設計機型為B737-800A320C類飛機和EMB190ERJ145等支線飛機,航程為800-1500公里,同時兼顧武岡直飛北京航線。建設規模為新建一條長2600、寬45的跑道,站坪機位組合為1B2C,航站樓面積4600平方米,停車場3200平方米,貨運倉庫和業務用房200平方米。建設目標年為2020年,年旅客吞吐量為30萬人次,)場外工程總投資39260萬元。

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