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新華網(wǎng)深圳7月25日電 (記者吳燕婷 吳俊 周強(qiáng))在中國(guó)機(jī)場(chǎng)、火車站，未來(lái)將難以見到國(guó)企冠名的貴賓廳了。近日，中國(guó)國(guó)資委要求民航、金融、電信等行業(yè)關(guān)閉在機(jī)場(chǎng)、火車站等重要交通樞紐地的貴賓廳，截止時(shí)間為今年9月30日。

市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，此舉是為削減營(yíng)銷費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)國(guó)企“降本增效”。但有分析人士指出，在中共大力“反四風(fēng)”背景下，這項(xiàng)舉措也旨在剎住貴賓廳的“浪費(fèi)”與“奢靡”。

深圳機(jī)場(chǎng)商務(wù)貴賓樓分1號(hào)樓和2號(hào)樓，1號(hào)樓主要用于商旅人士、明星，2號(hào)樓主要是政府機(jī)關(guān)、國(guó)企在使用，也對(duì)外開放。

除散客服務(wù)外，貴賓樓實(shí)行會(huì)員制管理。最高端的會(huì)員卡是總裁卡，年費(fèi)10萬(wàn)元，共20次團(tuán)體接待機(jī)會(huì)，每次不能超過(guò)6人，多出人頭按300元／人收費(fèi)。

“個(gè)人可以無(wú)限次使用，有效期一年，如果不花完就清零。”據(jù)工作人員介紹，20次團(tuán)體用完后，次年續(xù)交10萬(wàn)元可繼續(xù)使用。

此外，貴賓服務(wù)還包括豪車接送。目前，深圳機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)擺渡有康巴斯、奔馳等高檔車輛，僅5輛康巴斯中巴就花費(fèi)1000多萬(wàn)元，每車次內(nèi)場(chǎng)擺渡收費(fèi)1000多元。

有工作人員給算了一筆賬，如果兩名送行人員在2號(hào)貴賓樓接待8名客人，時(shí)間2小時(shí)，至少需要一間可提供8張座椅的房間，廳房費(fèi)3000元，人頭服務(wù)費(fèi)每人500元，2名送行人員如果逗留超過(guò)15分鐘，每人需收費(fèi)300元。若加上在候機(jī)時(shí)的用餐費(fèi)用，則此次送行花費(fèi)將在7000元以上。

一家國(guó)有銀行辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，中國(guó)90%左右都是中小企業(yè)，貴賓廳推出的會(huì)員卡服務(wù)除了面向極個(gè)別高端商務(wù)人士，主要還是看重大型國(guó)企的市場(chǎng)。

深圳一些黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企業(yè)的辦公室主任告訴記者，他們主要是迎送重要領(lǐng)導(dǎo)時(shí)才會(huì)使用貴賓廳。

“有時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)屁股都沒(méi)坐熱就登機(jī)了，照樣要支付幾千元房費(fèi)。”在廣東一家交通國(guó)企工作的劉玫(化名)說(shuō)，“如果老總們出差回來(lái)，單位司機(jī)還要提前到登機(jī)口迎接、專車接送。”

深圳大學(xué)管理學(xué)院教授馬敬仁認(rèn)為，那么多人愿意一擲千金地在貴賓廳消費(fèi)，“說(shuō)明個(gè)別官員、國(guó)企的錢來(lái)得太容易，因此花錢的時(shí)候不懂珍惜，而提供貴賓廳服務(wù)的企業(yè)正是抓住了這一消費(fèi)心理，形成了這樣一種畸形的消費(fèi)觀。”

根據(jù)中國(guó)的相關(guān)規(guī)定，省、部級(jí)(含副職)干部公務(wù)出行可坐飛機(jī)頭等艙，享有貴賓服務(wù)；司局級(jí)及以下人員坐飛機(jī)則只能經(jīng)濟(jì)艙，否則，超出部分自理。然而，現(xiàn)實(shí)中一些縣處級(jí)甚至鄉(xiāng)科級(jí)干部也在違規(guī)使用，這背后不乏企業(yè)買單的影子。

需要指出的是，政府官員，國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)之所以能肆無(wú)忌憚消費(fèi)，還在于財(cái)務(wù)、報(bào)銷漏洞。記者調(diào)查了解到，一些國(guó)企、黨政機(jī)關(guān)使用貴賓廳開具的發(fā)票均為服務(wù)費(fèi)發(fā)票，屬于三公經(jīng)費(fèi)支出范圍。為此，有財(cái)務(wù)人士建議，財(cái)稅、工商部門應(yīng)制定專門的報(bào)銷規(guī)定，防止“騰挪轉(zhuǎn)移”，堵住財(cái)務(wù)報(bào)銷漏洞。

事實(shí)+

機(jī)場(chǎng)VIP室或不會(huì)關(guān)閉

雖然關(guān)閉貴賓廳被認(rèn)為是反腐新舉措，但一些旅客已感到有所不便。廣州一家中小企業(yè)老板王健勤說(shuō)：“一年中有一半的時(shí)間在出差，有時(shí)匆忙趕到機(jī)場(chǎng)，通過(guò)貴賓廳出行快、效率高，而且還可以快速用餐后才登機(jī)，很方便，取消了確實(shí)會(huì)感到有所不便。”對(duì)此，機(jī)場(chǎng)方面回應(yīng)稱，機(jī)場(chǎng)仍有其他付費(fèi)經(jīng)營(yíng)的貴賓廳服務(wù)可供選擇。

此外，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨群工作部負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)部門確實(shí)下發(fā)了要求停止機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)的通知。機(jī)場(chǎng)本身的民航VIP室會(huì)否因此關(guān)閉？該負(fù)責(zé)人在電話里稱：“你問(wèn)問(wèn)旅客，這些都有很大市場(chǎng)需求的，（機(jī)場(chǎng)的）不會(huì)關(guān)閉的！”（騰訊新聞綜合南方日?qǐng)?bào)等報(bào)道）